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十一局五公司:专业团队+核心品牌 打造“百亿级”市场

来源:本站原创 作者:侯利  时间:2019-10-30 【字体:

10月18日,中国铁建在北京召开工程公司亚搏国际工作会议。会上,十一局五公司被授予“中国铁建卓越工程公司”称号。

连续八年跻身中国铁建工程公司20强行列,今年上半年,完成施工产值在集团内排名第一,经营承揽势头良好。面对市场竞争日益激烈,行业监管日趋严格,内部亚搏国际网址、经济链条紧张的困局,十一局五公司如何突破重围,实现逆势而上?

“三稳定项目部”,打造明星专业团队

重庆腰子堡片区安置房二期工地,现场作业人员正在紧张进行边坡支护、省道转换等作业。

“我们一定要赶在雨天来之前,完成各项开工准备工作。”施工图纸前,项目经理刘信和技术人员在研究如何优化施工方案,加快施工进度。

八月份上场以来,不到一个月的时间项目部就完成了驻地亚搏国际和部分临建工程,工程主体也正在稳步推进。虽然是第一次当项目经理,但对于按时完成施工目标,刘信的底气很足,此前,他已经在多个房建项目得到锤炼,房建施工经验丰富。像刘信这样近两年被提拔为项目经理的还有五位,他们都有一个共同点,都出自于“李凌云房建项目团队”。

李凌云是十一局五公司资深的房建项目经理,自2012年至今,李凌云房建团队先后承建了重庆水土飞马安置房项目、中国铁建·山语城项目、重庆璧山香漫溪岸等数十个房建项目。其中大部分都是依靠良好的信誉形象推动项目“一单接着一单干”,实现了良性滚动发展。他们不仅工程干得好、获奖多,而且培养了很多人才,实现了房建管理人才的“裂变”,是公司的“明星团队”。最近建成的重庆铁路口岸物流园钢结构展厅,项目团队仅用了27天就全部交付使用,比原计划工期提前7天,受到了驻地政府的高度赞扬。

此外,还有“黎树刚市政团队”,他们从3亿元的项目连续滚动发展至10亿元级规模,重庆市领导多次到他们工地视察调研,他们还先后承担了业主和上级单位组织的各类大型观摩会十余次,项目部的各项工作得到各方一致好评。

项目部是工程公司的核心和基础,要保持项目部“三稳定”,做专、做强、做优项目部。十一局五公司党委书记连永章介绍。“三稳定项目部”就是团队稳定、区域稳定、专业稳定的项目部。团队稳定就是项目团队各类人员保持稳定,不得随意调离、转行。区域稳定就是同一个项目部要专注在同一区域内打好“阵地战”,不打“游击战”,以有效整合各类资源,实现属地化滚动发展,扩大区域影响力。专业稳定就是实行专业化分级管理,不管修铁路、做公路、搞轨道、建高楼、做盾构,都要基本固定,避免“什么都干,什么都不专”。

近两年来,十一局五公司凭借担当负责、能打硬仗的央企铁军形象,先后承担了重庆市政府指派的塌方抢险、河道紧急整治等一批“硬骨头”项目,做到了不讲条件,保质保量按时完成,以高度负责的姿态给地方政府留下了良好印象,也为经营工作赢得了加分。

创新驱动,打造核心专业品牌

9月14日,在五公司承建的我国最大的万吨级组合分解站浩吉铁路襄州北站施工现场,国铁集团董事长、党组书记陆东福检查了车站及段所的亚搏国际和运营准备情况,对中铁十一局的亚搏国际工作给予了肯定。9月28日,该公司参建的世界最长重载铁路浩吉铁路顺利开通运营。

今年以来,五公司施工生产顺利推进,一大批重难点工程取得实质性突破。全国市政山岭第一长隧铁峰山隧道安全贯通,渝怀铁路二线关键控制性工程万米长隧新圆梁山隧道顺利贯通,西南地区最大动车所新建检查库开通使用。

目前,五公司在建项目70余个,依托国家高新技术企业、重庆市企业技术中心、重庆市复杂地质隧道和TBM工程技术研究中心三大平台,五公司围绕转体桥、大跨度连续梁、特殊地质隧道处治等课题,聚焦市政、长大隧道、复杂桥梁品牌打造,加大科研投入,着力技术创新,破解了一项又一项重难点工程施工难题,为施工生产的顺利推进提供了强有力的技术支撑。

他们承建的大(同)西(安)客专第一长隧马家庄隧道不仅刷新了黄土特殊地质隧道快速施工新纪录,突破了湿陷性黄土地层土质松软、承载力低、山体偏压、浅埋滑坡等不良地质条件,还积累了湿陷性黄土长大隧道施工的宝贵经验,斩获鲁班奖。我国首座采用全断面隧道掘进机(TBM)施工的神华神东补连塔矿2号辅运平硐工程,填补了我国TBM在长距离大坡度煤矿斜井亚搏国际领域的技术空白,开创了煤矿斜井施工新模式,充分彰显了五公司在隧道专业化施工中的强大综合实力,并再一次将鲁班奖收入囊中。

在建的彭溪河多线特大桥是郑万铁路的关键控制性工程,它的施工进度直接关系着全线通车时间。“施工中面临水中墩基础施工要保证持续通航、水位无规律大幅度涨落变化情况下栈桥、围堰施工及深水桩基施工等难题,施工难度极大。”该桥技术负责人介绍。施工中,他们针对大桥施工难点成立技术研发中心,联合内外部专家,重点对钢围堰设计与施工,大跨度连续梁拱线性监控等难点进行技术攻关,并承担了《陡坡河床及水位大幅度升降条件下桥梁施工关键技术研究》课题,正在申报专利9项,工法3项,已形成论文12篇。目前,大桥施工技术难点之一的深水区作业部分已顺利结束,10号、11号主墩正在进行0号块施工。

“在项目管理中,我们高度关注急、难、险、重类项目,通过‘三项创新’实现‘三类突破’,复杂局面通过创新思维突破,难点工程通过创新技术突破,施工困局通过创新措施突破,确保了重难点工程强力突破,一般工程顺利推进,整体施工均衡有序。”五公司执行董事、总经理陈永平介绍。“创新驱动”已然成为五公司打造核心专业品牌的“绝杀利器”。

培育核心区域,打造百亿级市场

“重庆渝合铁路项目咱们中标了!”五公司机关同事群里,大家在热闹地讨论开篇布局方案。该项目已经是今年他们在重庆中标的第20个项目了,目前他们在重庆区域的在手任务总额已近百亿元。

信用评价是经营工作的基石。为提升公司在重庆市诚信评价体系的名次,他们制定了专门的考核办法,将各项目在信用评价中的成绩与绩效薪酬挂钩。项目遇信用检查时,公司派出工作组进行专业指导,加强迎检策划,打造亮点工程,提升了项目迎检水平及检查效果,维护了企业良好信誉。近年来,五公司在重庆市建筑企业综合诚信评价中,名次一直稳步提升,目前已跃升至第19名,也是中国铁建所有在渝单位排名中最高的,企业属地化发展成效显著。

作为重庆市第一家取得市政特级资质的建筑工程公司,他们用好市政特级资质这一“名片”,积极争取重庆市的政策扶持,先后获得了五一路改造项目等一大批市政专业任务,市政专业逐步成长为五公司在重庆的支柱产业。

2016年,他们抓住“营改增”契机,集团公司与五公司驻地重庆市沙坪坝区政府签订了战略发展框架协议,结成战略联盟,占据了有力的竞争优势。近两年,五公司仅在沙坪坝区就承揽了腰子堡房建、磁双路市政等20余项施工任务。

自1984年兵改工至今,十一局五公司先后在重庆参与了百余个项目的亚搏国际,重庆属地化发展之路越走越宽:2016年至2018年,重庆市场任务承揽占承揽总额的30.97%。2019年截至目前,重庆区域已承揽40亿元。重庆市场焕发出的生机活力,也进一步助推了公司整体发展质量的提升:五公司连续4年取得集团内部经营承揽第一名的好成绩。

新圆梁山隧道贯通(侯利 摄)

郑万高铁彭溪河多线特大桥航拍(侯利 摄)

重庆铁路口岸创新中心二期工地施工大干现场(侯利 摄)

昆明动车所新建检查库工程(葛传银 摄)

公司技术刊物《技术汇》(侯利 摄)

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