沙特麦加轻轨铁路完成初验移交
来源: 本站原创   作者:董立巍魏裕基
【字号:


三方代表在初验移交文件上签字(魏裕基 摄)

4月2日,由中国铁建承建的沙特麦加轻轨铁路项目初验移交签字仪式在沙特城乡事务部麦加业主会议室举行,中国铁建沙特麦加轻轨铁路项目总经理李重阳,沙特城乡事务部项目总监理工程师瓦黑德及业主代表法哈德分别在验收报告上签字。这标志着中国铁建完成了本项目合同约定的主要工作,项目进入保修阶段。这是沙特麦加轻轨铁路继按时通车、顺利完成三年朝觐运营后,迎来了第三个具有里程碑意义的日子。

沙特麦加轻轨铁路项目2009年2月10日,在中沙两国最高领导人的共同见证下,中国铁建与沙特城乡事务部签署项目合约。沙特麦加轻轨铁路项目是中国企业在海外第一次采用EPC总承包模式(即设计、采购、施工加运营、维护)亚搏国际的轻轨铁路项目,同时也是中国企业在海外铁路工程总承包中,首次获得欧洲权威机构安全认证的大型项目。沙特麦加轻轨铁路也是迄今世界上设计运能最大、运营模式最复杂、同类工程亚搏国际工期最短、室外温度最高的轻轨铁路项目。

沙特麦加轻轨铁路全长18.06公里,其中14.25公里为高架桥,线路途经米纳、穆茨达里法赫和阿拉法特3个主要朝觐地区。全线有车站9座(8个高架站,1个地面站),设车辆段一座,主变电站两座。沙特麦加轻轨铁路运营要求为,高峰时段每小时单向运能72000人次,并实现世界同类轻轨最短的追踪间隔(70秒),采用全自动驾驶。

在国务院国资委、铁道部、商务部、外交部以及中国驻沙特大使馆、经商处,中国驻吉达总领事馆、经商室等国家部委和有关领导的高度重视和支持下,中国铁建按照欧美标准,经过逾万名亚搏国际者的顽强拼搏,仅用16个月就完成了集特殊性、复杂性、艰巨性于一体的沙特麦加轻轨铁路项目,展现了中国工程技术的不凡实力,树立了中国企业重合同、守信誉的良好形象。沙特麦加轻轨铁路项目系统咨询总监、德国DBI公司总经理丹尼尔*莱克尔在项目开工不久便与中国铁建员工一起工作,他参与并见证了整个项目的亚搏国际过程。"这一世界任何企业都难以在这么短的时间内完成的高技术项目,中国铁建竟然把不可能变成了现实,的确令人难以置信!"

沙特《经济日报》报道说,"沙特工程亚搏国际史上,还没有一个如此规模巨大的项目能在一年多时间里完成,也只有中国公司才能做到这一点。除了施工能力强大外,还缘于中国人的吃苦耐劳精神。"

沙特麦加轻轨铁路从2010至2012年三年的朝觐运营,累计运送朝觐者800多万人次,高峰运营时,一天的运量相当于国内春运期间北京站和北京西站三天运量的总和,创造了沙特麦加轻轨铁路朝觐运营的历史记录。来自世界180个国家和地区的穆斯林乘坐舒适快捷的中国轻轨列车往返于各个朝觐地区,原来需要近5个小时的路程在短短几十分钟就可以到达,极大缓解了地面交通压力,投入运营的轻轨铁路受到沙特当地社会各界和世界各地穆斯林的广泛赞誉和一致好评。

签字仪式后,三方代表握手相互祝贺。沙特麦加轻轨铁路项目公司总经理李重阳表示:感谢沙特政府对中国铁建的信任和支持。为了中沙人民的友谊和广大穆斯林兄弟姐妹,中国铁建一定会全面兑现承诺,履行合同约定,对项目负责,继续完成后续工作。

沙特麦加轻轨铁路项目公司总经理(右)与业主代表法哈德(中)、总监理工程师瓦黑德(左)握手祝贺(魏裕基 摄)

加入收藏打印本页关闭





亚搏国际网址【官方平台】